曼清高铁有望明年开工建设

本报讯 政府期望投资4200亿铢的曼谷-清迈动车能在一年内开始动工建设，因为热衷于投资该项目的日本可能需要在项目的每一个阶段都紧密地参与其中。
副总理颂奇说，尽管日方已经完成了对该高铁项目的调研，但是该国希望在每个环节中都拥有话语权。
交通部早些时候提议允许私人投资通过公私合作伙伴关系进入到该项目。
日本国土交通大臣石井启一最近向交通部长阿空提交了一份关于曼谷-清迈动车的报告。曼谷-清迈动车线全长670公里，预计投资成本高达4200亿铢，单程票价在1000铢以上。
据悉，该高铁线全线设有12个站，全程需要约3小时30分，最高时速为300公里。
交通部称，项目的第一阶段工程是建设曼谷至彭世洛府段铁路线，计划有望在明年2月时提交至内阁审批。该段铁路线全长380公里，预计投资2800亿铢。
明年年底时这一阶段的职权范围完成，而曼谷至彭世洛府段的某些拍卖合同可能会在2019年开始。
曼谷-清迈全线建设预计会在2025年完成。颂奇说，泰国和日本还承诺会继续在其他项目中进行联合投资，同时日本国际合作银行已经开始对连接来兴府夜速和莫拉限府的东西走廊铁路线进行可行性调研。
他补充称，日本国际合作银行还派驻了一个团队研究北柳府的智慧城市开发的可行性，该项目属于东部经济走廊的一部分。（倩丽）