项目周期为5年 计划于2025年建设2030年投入运营 另将继续推动安达曼沿海公路建设

本报讯(小朱编译)泰国交通部长素里亚在拉廊府农村公路街道会议室召开会议,了解交通部重要项目进展情况并听取情况介绍,并于 2024年1月22日至23日在拉廊府举行2024年第一次正式异地内阁会议。两位交通部助理部长蒙蓬和素拉蓬参与了会议并于22日跟进拉廊府重要项目建设情况。
素里亚表示,此次政府视察是为了跟踪交通部下属机构重要项目的进展情况。包括检查连接泰国湾-安达曼海的经济大桥项目(陆桥)和拉廊府-沙敦府段连接安达曼海沿岸航线的道路项目的准备情况。项目进展情况如下:
1. 连接泰国湾-安达曼经济大桥项目(春蓬-拉廊陆桥)是连接两个沿海地区海上运输、连接太平洋与印度洋的项目。它拥有位于东南亚中心的区位优势和连接周边国家的完善的公路、铁路陆路交通网络。接下来就是拉廊府的发展,将增加当地兄弟姐妹的收入和就业,有利于南部地区的快速发展。
运输和交通政策与规划办公室已分配2024年预算用于开展研究、准备文件并就选择私营公司进行投资提供建议,目前正在起草工作范围并聘请顾问。一期初步投资额超过5220亿泰铢,项目周期为5年,计划于2025年建设,首期可于2030年开始运营。
素里亚进一步表示,政府已准备好推进该项目。按照总理此前所说的考虑所有群体,听取各方意见。并为所有受影响群体确定适当补救措施的指导方针。这项全权由私营部门投资,而政府提供土地。
研究发现,该项目将推动泰国GDP整体增长不低于5.5%,并为拉廊府和春蓬府港口业、物流业、先进农产品加工业、高新技术产业等相关产业创造超过28万个就业岗位,带动项目周边地区的发展。这使得包括南方地区在内的两府的当地民众返乡工作,幸福感肯定会增加。
2.拉廊-沙敦段安达曼里维埃拉沿海路线项目,这个项目是为了支持安达曼周边府的旅游业发展。规划办公室已收到2023年预算,用于初步研究安达曼里维埃拉路线段的可行性和设计,路线距离不少于600公里。目前顾问已提交第一份进度报告,规划办公室正在考虑细节。预计将于2024年2月下旬在安达曼南周边6个府举办一个相关研讨会。
同时还检查了其他交通项目的进展情况,并召开会议交付促进和发展道路网络系统的政策满足人们的出行需求。“路”必须有助于减少出行时间,降低运输成本并拥有促进农业旅游、贸易、投资、工业用地发展的网络,与交通系统全方位融合,缩短从出发地到目的地的时间。
安达曼海岸的拉廊府、攀牙府、普吉岛、甲米府、董里府和沙敦府等府是促进国家经济能力建设、畅通旅游的重要战略地区。此外,交通部下属机构加快为拉廊府人民建设交通基础设施建设,让安达曼海岸周边府在货物运输、旅行和旅游业方面获得最大利益以刺激旅游经济发展。强调交通运输部下属机构重点抓好公共交通服务。
交通部计划不断升级拉廊府交通系统,例如在4号高速公路、4006号高速公路和RN.1039、RN.1038号高速公路上扩建4条车道的项目,以及开发拉廊机场的计划以支持不断增加的乘客数量。 此外,交通部还全方位开发了该地区。包括:
1.道路发展方面,有重要项目,如发展高速公路网、农村公路、区域间互联互通网络发展总体规划、MR-MAP、安达曼里维埃拉旅游公路项目以及拉廊府的公共交通联通项目。
2.铁路发展方面,如素叻他尼-塔农铁路线项目(MR9)、春蓬-拉廊铁路线项目(MR8)、双轨铁路项目,春蓬-拉廊深水港连接项目。
3、水利开发方面,有连接泰国湾-安达曼的经济大桥(春蓬-拉廊陆桥)、拉廊府疏浚航道和维护沿海航道项目,安达曼环路项目及大型邮轮港口项目(Cruise Terminal)。
4.航空发展方面,目前正在建设的南部机场有8个,其中包括素叻他尼机场、普吉岛机场二期、普吉岛机场二号(安达曼机场)、甲米机场、董里机场、勿洞机场、春蓬机场和拉廊机场。