查察：轻轨绿线债务问题交由新政府解决

重申国家必须偿还超800亿泰铢债务 强调使用临时宪法第44条特权带来遗留问题应由内阁处理

本报讯（张芷溪、李绍曦编译）7月5日，曼谷市长查察提及了内阁讨论绿线地铁项目的债务问题，并承认该债务无法偿还给私营公司，债务总金额超800亿泰铢，准备将此事转交给下届政府来解决。
查察表示，目前政府已经转为看守内阁，曼谷市政厅请求政府帮助偿还基础设施费用以及电气和机械安装费用债务，这已经超出了看守政府的权力范围，但至少让内阁政府知晓曼谷的想法。事实上，市政厅早就将此事提交给内阁审查，但正如预期的那样，必须等待新政府来决定如何采取下一步行动。
查察表示，曼谷就部分问题也在内部采取了行动，委员会正就此事进行讨论，补充了更多细节，我个人认为，目前形势更加明朗了起来，内阁得知此事也是一件好事。当被问及如果拖延时间是否会影响之后的利息时，查察称，利息是可以商量的，许多方面都表明，市政厅之所以没有偿还债务，是因为存在根据2014年《临时宪法》第44条特权赋予的有关租借协议延长30年（原本到2029年底）的规定条件。无论如何，曼谷没有违约，这是我上任之前所谈判的条件。
查察重申，需要政府决定有关第44条特权带来的争议该怎么处理，是继续采用还是终止，这一决定很重要，因为条例把旧的债务转为新的租借权。如果不继续采用就必须明确终止，因为第44条就和我们必须遵守的法案一样。
另一个事情就是，曼谷要求政府处理绿塞线轻轨两段延长线贝铃（Bearing）-北榄府（Samut Prakan）线和Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot线的债务问题，即基础设施建设费以及电气和机械安装费（E&M），如果政府能够根据道路交通管理委员会的决议提供帮助，相信情况将会有所改善。当被问及第44条的使用是否需在本届政府任期内结束时，查察表示，我们不会干涉，这个取决于内阁，我们尊重内阁的决定。