强调不会让轻轨停摆 总裁素拉蓬表示曼谷市还清债务将撤回诉讼

本报讯(橙子编译)BTS没有耐心再等下去了!近日除了在网络上发布轻轨绿色线被欠债400亿泰铢的视频,更是在轻轨的广告牌上直接打出“欠债,换钱!”、“掌权者要负责”等标语。同时BTS也保证,尽管财务困难,但会保证不让轻轨停摆。

一拖再拖的轻轨绿色线合同问题负债已累积超过400亿泰铢(2022年7月20日),BTS方面仍等待政府偿还欠款。曼谷大众运输系统公共有限公司(BTS)总裁素拉蓬日前表示,曼谷轻轨绿色线债务案欠下400亿泰铢,如果曼谷政府还清债款,公司将撤回所有诉讼。

目前BTS在行政法院起诉曼谷政府和Krungthep Thanakom有限公司的案件只有一项诉求,追讨120亿泰铢轻轨营运费用。目前,BTS正在跟进法院程序,同时也在协调偿还债款,不想等到法院判决结果,因为贷款利息仍在增加。至于曼谷政府与BTS从2017年4月至今累计的债务,总计超过400亿泰铢。

在2022年10月26日的曼谷议会会议上,曼谷议会因资料不全,尚未商讨绿色线轻轨的事宜。需等待交通运输委员会先报告资料,会议上发表了各种意见,认为这不是曼谷市政府的权力,这是国家和平与秩序委员会的权力,必须再次仔细考虑所有资料。

近日,BTS发布了一条“我们还要忍受背负债务多久?”的视频,视频中BTS集团控股股份有限公司董事长Keeree Kanjanapas说到,背负着超过400亿泰铢的债务负担,已经等待了3年多,任何人都无法承受。营运人事费、电费等日常开支,强调有权力管理国家的人,无论是曼谷还是政治部门,都必须过来看看,因债务每天都在增加,然而受伤害的人是纳税人。

“我向人们承诺,轻轨不会停运,有权力的人不要将问题抛来抛去!”同时在视频的结尾处还强调“欠了债就得还。”

11月22日,曼谷副市长威沙努公布绿色线项目偿债进展情况,称还没有偿还债务的原因不是曼谷市政府无意偿还,曼谷市政府直到2019年4月都一直支持运维的服务费。直到2019年4月11日,国家和平与秩序委员会(NCPO)下达命令,任命一个专门项目委员会与企业协商,自2019 年 5 月起让企业负责第一次延期的营运费用(在合资协议草案中规定),至于债务目前正在追讨利息中。

曼谷市政府无意不偿还,与Krungthep Thanakom有限公司(KT)签订的合同中也没有设置利率。曼谷市政府认为KT应聘请财务顾问进行调查,如实计算雇佣工资,这可能导致债务余额发生变化,与企业起诉的不同。如果审核结束,内阁终止特许权,将能够偿还债务。

至于第二次延期,是因为转让交接不完整。由于预算尚未得到曼谷市议会的批准,曼谷市政府不能直接与私营部门进行法律行为,只能与KT进行转让交接。此外,在转让备忘录第133条中指出:“本备忘录不具有KT作为曼谷市政府的代理人或雇员的效果。必须按照曼谷市政府的规定完成,并且还必须经过曼谷议会审核。