燃油基金寻求200亿铢贷款调控油价

燃油基金寻求200亿铢贷款调控油价

本报讯（叶子编译）燃油基金办公室主任威萨透露，燃油基金计划贷款200亿铢来补贴国内柴油价格，以调控零售价每升不超过30铢，目前正在等待各金融机构的明确回应。近期基金办已与10家金融机构进行过洽谈，尤其是泰京银行和储蓄银行，因为这两家银行曾在2011年提供借贷来帮助调控油价，预计在2022年6月份可以获得贷款，而贷款利率将维持在2.5%至3%之间。

“愿意提供贷款的金融机构预计在2022年1月份可以得到明确回复，并在提交公司董事会批准后，分期支付贷款。基金计划约在三年内偿还贷款，预计从2023年的第2-3季度开始偿还，基金办有信心能够做到全数偿还。”威萨说。

在追踪全球石油市场价格情况时了解到，因目前正处于冬季，使得能源价格增加，因此需要进行价格补贴。但在下一个能源消耗高峰，全球石油的产能将得到恢复，这也将让燃油基金能正常收取例费并将钱存入基金，并用于按期偿还借款。

然而，如果在未来能源紧张局势未得到解决，燃油基金办将制定再贷款100亿铢的额外预算计划，以便在2022年6月收到第一笔贷款后使用。其他机制方面，目前讨论的包括：减少补贴，和与财政部协商利用税收机制调控等。

威萨补充提到，2011年时，该基金办曾贷款200亿铢补贴油价，并在3年内偿还贷款，说明了燃油基金办的财务具有稳定性。他还强调，在等待该贷款的4个月内，基金的流动性仍然充足。截至2021年11月28日，燃油基金的净余额为14.26亿泰铢。

从液化石油气的价格或根据政府政策对烹饪气体（LPA）进行补贴来冻结液化石油气价格的情况来看，是为了减少在这种状况下对人们生活成本的影响。

液化石油气（LPG）价格方面，燃油基金根据政府政策提供补贴，以减少对民众带来的负担。自2020年3月以来，已经补贴有132.51亿铢，这也导致LPG账户有209.74亿铢的负债。但燃油基金仍将会利用基金的资金来补贴。补贴限额已从210亿泰铢扩大到230亿泰铢，以保证补贴政策可以持续到2021年底。