商业部长朱林视察林查班码头

商业部长朱林视察林查班码头

本报讯（小自编译）朱林先生透露，将为400米大型货船开设绿色通道，使其能长期永久停靠林查班码头，解决出口集装箱短缺问题，并将价值350亿泰铢的45.8万吨泰国商品运输出口。

副总理兼商业部部长朱林先生在视察了春武里府斯里拉查区林查班码头的MSC Amsterdam号货船后，表明集装箱短缺是泰国出口商品最大的障碍。因此商务部、港务局和私营部门召开紧急会议，就300-400米大型货船停靠林查班码头一事进行商讨。目的是为了让大型货船能把空集装箱运进泰国，并把此集装箱用于装载泰国货物，增加运输出口量。5月5日，一艘399米装有12,000个集装箱的大型货船已停靠林查班码头。5月26日，又一艘339米装载着4,000个空集装箱的 MSC Amsterdam货船也停靠林查班码头。此艘大型货船能够装载价值60亿泰铢的80,000吨货物。除此之外将有另外两艘于6月2日到达。

共计七艘货船，大约23,000个空集装箱入境港口，这批集装箱同时可以运载458,000吨价值350亿泰铢的货物出口。

目前，集装箱短缺的问题已经得以解决，需求已达到平衡。泰国每月需使用大约128,000个空集装箱。但是，海港局必须根据当前情况，尽快提供便利允许载有空集装箱的大型货船入港，这样才能运输更多产品出口，有助于出口数量继续保持正增长，并成为泰国经济发展的支柱。

朱林先生还表明，泰国产品出口到国外的趋势仍在增加。私营航运公司必须协助寻求更多空集装箱，港务局应迅速给予私营航运公司许可以进行操作。朱林先生还透露已获得了300-400米载有集装箱大型货船的有效期为两年的新许可证，但他将继续谈判，希望能取得永久许可。因为货物出口仍然是推动经济发展的重要方式，若有必要改善水道或港口的相关设施，相关部门也会批准经费，毕竟商品出口量的增加是推动国家经济发展的重要引擎。商品出口率已从年初三月份的8.47％增长到四月份的13.09％，增长的趋势还在增加。因此，解决海运出口问题非常重要。