素里亚：将泰国打造成东盟汽车制造和出口的中心

素里亚：将泰国打造成东盟汽车制造和出口的中心

本报讯（橙子编译）在东盟10个国家达成相互接受检查和认证的协议后，素里亚对泰国的汽车充满信心，旨在成为东盟汽车制造和出口的中心。

工业部长素里亚透露，政府和工业部制定了一项政策，以促进泰国成为全球汽车工业的主要生产基地，鼓励产品研发以适应未来汽车技术的发展趋势，节约能源和环保，以及具备保护消费者安全和促进国际贸易的标准。

近期，泰国工业部由泰国工业标准协会（TISI）代表对东盟汽车产品的检查和认证结果已达成，通过在2021年1月16日与所有10个国家签署的协议，泰国将从该协议中受益匪浅。由于泰国在汽车和零部件制造业方面有着多方面的优势，同时也是东盟地区汽车产品制造和出口商的领导者，以及拥有具有用于审核和认证的基础架构，例如汽车学院和国家汽车和轮胎测试中心（ATTRIC）。如果汽车检测中心是东盟的第一个试验场，在建造完成后就可以投入使用，将进一步加强汽车行业。

此外，泰国具备的潜力引起邻国的投资者的关注。例如，中国汽车制造商和出口商长城汽车制造（泰国）有限公司已在泰国工业园区建立了成熟的汽车制造基地。罗勇府已成功获得许可以展示HAVAL H6车型的TIS标准，并将于近期推出，预计将在今年的汽车行业登场。

素里亚说到，“今年汽车行业将进一步扩大。政府放松防疫措施后预计将生产约180万辆汽车，比上年增长28.57％，其中国内产量约占40-45％，出口产量约占55-60％。此外，三月份还将举行一次汽车展，预计将在新车型的推出和经销商的促销中将大大增加泰国的汽车销量。“

泰国工业标准协会秘书长Wanchai Panomchai先生补充说，长城汽车制造（泰国）有限公司是中国的汽车制造商和出口商，在看到了泰国的潜力在通用汽车（泰国）有限公司宣布停止在泰国生产和销售汽车之后，于2019年在工业园区建立了汽车生产基地通用汽车（泰国）有限公司，投资额超过226亿泰铢，年产能为8万辆汽车。

除了帮助8,000多名泰国人就业外，它还帮助泰国人在各个领域开发技能和技术，以支持汽车工业的发展。尤其是电动汽车也会变得更好，预计在5年内，它将带动经济发展并为泰国创造超过3,000亿泰铢的收入，旨在使泰国成为东盟地区汽车生产和出口的枢纽。

“长城汽车制造（泰国）有限公司很高兴获得TISI 2540-2554标准商标许可证，TISI对HAVAL H6的8级发动机或4欧元（EURO 4）发动机的排放符合TISI控制污染物排放量的标准，不会对环境造成影响。该款汽车结合了最先进的技术和环保的制造工艺，准备在三月的车展上首次亮相，预计今年的汽车市场将比过去更加活跃。” 泰国工业标准协会秘书长Wanchai Panomchai先生说到。