本报讯 (力非编译)副总理威萨努表示,内阁会议批准了国家特路厅与曼谷高速路和铁路有限公司(BEM)达成的解决纠纷的协议,该协议达成双方17个诉讼纠纷全部了结,并让曼谷高速路和铁路公司继续获得3个高架路收费合约的许可权,期限为15年又8个月,至2035年10月31日止。

威萨努表示,如果两方之间17个诉讼纠纷不了结,只会旷日持久地拖延,何时政府再投资修路也将被拖入纠纷泥潭,国家特路厅也很麻烦,为此聘请法政大学法律团队研究评估上述诉讼,最后法庭裁定赔偿金额会高达3,000亿铢。而如今旧合同还没到期,我们还有机会进行磋商,并且取得之前事情归零的好结果。如果双方没有达成和解,原合同到今年2月28日会终止,特路厅要招标获得新中标公司获得特许经营权,虽然之前特路厅有意让曼谷高速路和铁路公司继续成为合同乙方,但按国家投资法关于政府与民间合资法规的规定,不能指定乙方,必须公开招标。