电动汽车2019年将实现产销双增

本报讯 开泰研究中心分析预测，2019年电动汽车(EV)产量及销量将大幅增加。电动汽车的家族包括三种类型——混合动力车、插电式混合动力车和电池式电动汽车，到2019年电动汽车销量将达到3.7万至3.85万辆，增长76-83%。
开泰研究中心表示，“从2018年起，电动汽车销量有望继续保持积极势头，预计将达到2.1万辆，增长75%。”“今年，混合动力车和插电式混合动力车是电动汽车市场的主要贡献者，销量分别为12,200辆和8,745辆，而纯电动汽车销量仅为55辆。”
该中心表示，两个积极因素将推动2019年电动汽车的销售。首先是来自电动汽车制造商的新投资，一些企业在赢得投促委的奖励后，已在今年实施电动汽车项目，如丰田(Toyota)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)。本田(Honda)最近宣布，将从2019年初起，为混合动力电动汽车提供优惠。
开泰研究中心表示:“有8家汽车制造商正考虑加入投促委的插电式混合动力和电池电动汽车计划。”申请截止日期是12月28日。
“到2019年，泰国市场将有大量新的电动汽车，新车型将享受比传统汽车更低的消费税减免，从而使零售价格更实惠。”
开泰研究中心表示，第二个因素是新的政府政策，特别是鼓励6家生态汽车制造商生产电动生态汽车，并为生态汽车制造商提供激励。工业部将在2018年底前推出这一激励机制。
开泰研究中心表示:“我们预计，该计划将在2019年刺激电动汽车的大幅增长，尤其是混合动力生态汽车。预计基于技术准备就绪、成本和商业机会，混合动力汽车将在最初阶段上市。”“环保电动汽车还将享受与其他电动汽车类似的消费税减免，因此混合动力环保汽车的价格可能接近传统汽车价格。”
开泰研究中心补充称，电动汽车的插电式混合动力和电池版本面临困难，因为汽车行业必须等待技术成熟，锂离子电池的成本必须进一步下降，以满足规模经济。因此，到2019年，混合动力电动汽车的销量将大幅增长106-114%，达到25,100-26,050辆;电池电动汽车的销量将达到400-450辆，增长627-718%。相反，开泰研究中心预测，到2019年，泰国整体汽车市场将小幅萎缩2-5%，至98万至101万辆。
2018年，开泰研究中心预计将售出103万辆汽车，较2017年增长18%，五年来首次超过100万辆。除了电动汽车家庭，由于油价的上升周期趋势，传统环保汽车在2018年的销量将增长37%，达到17.1万辆。