工业总会：对越南出口汽车受阻

本报讯 泰国工业总会（FTI）预计，即使两国政府都决心解决越南非关税壁垒带来的障碍，但泰国对越南的汽车出口仍将继续影响所有汽车制造商。
泰国工业总会汽车产业俱乐部发言人素拉蓬说，两国政府已经承认了这个问题，但解决办法尚未得到越南的执行。
他表示，“我方预计，非关税壁垒仍将是泰国汽车制造商关注的一个问题，因为他们认为，向越南出口汽车的运营成本较高，而且向客户发货的时间也较长。”
自2018年初以来，泰国的汽车制造商推迟了对越南的发货，此前越南收紧了进口汽车的进口监管规定，在入境口岸对所有进口汽车进行检查，导致向本地买家发货的清关过程从3-4天延长至30-45天。
这一规定是在越南去年10月宣布对东盟自由贸易区的汽车免征进口税后颁布的。
本月早些时候，泰国和越南原则上同意推进汽车标准互认协议(MRA)。越南官员誓言将这一提议提交给该国运输部门。
泰国有许多机构在汽车标准互认协议下测试进口的整车(CBU)。这些标准应该有助于缩短交付过程，毕竟经过检查的整车在越南港口就无需反复测试。
素拉蓬表示，非关税壁垒使越南1至6月份的汽车进口大幅下降75.7%，至12389辆，而其中从泰国进口的汽车占总进口量的81.8%。
他接着道，“我个人认为，越南可能会延长MRA标准实行时间，以保护本国刚刚起步的汽车行业。越南必须生产40-50万辆成品汽车，才能成为汽车供应链的一部分。”
据东盟汽车联盟统计数据显示，越南上半年汽车产量小幅增长1.6%，至101459辆。
泰国工业总会汽车产业俱乐部日前报道称，受国内销售和出口产品的推动，泰国7月份汽车产量增长15.1%，至183119辆。素拉蓬表示，与6月份相比，7月份收缩3.1%。从1月到7月，汽车总产量增长11.7%，达到124万辆。
与此同时，7月份汽车本地销量为81946辆，增长25.7%，但与6月份相比，下降了6.7%。
今年前7个月，泰国汽车销量增长20.2%，至571064辆。
得益于全球经济形势的改善，7月份汽车出口小幅增长0.15%，至90151辆。7月份汽车出口额增加了4%，达到499亿铢。
从1月到7月，汽车出口增长了4.1%，达到652111辆，出口额增幅2.8%，达到3410亿铢。