中性的词语表达不一样的处事态度,擅舞的代言人锁定不一样的用户人群,与飞机的追逐赛展示不一样的性能……这一次,捷豹XEL选择“生而不同”。
脚步声自远而近、聚光灯渐次点亮。安全车出动摆放锥筒,赛道逐渐有了模样;直升机起飞巡游全场,旋翼将橡胶碎屑卷上天空;锈渍闪现的机库大门被牵引打开,引擎的啸叫穿破耳塞……已经沉寂66个月的巫家坝机场昨晚重新启动,迎接捷豹XEL的焕然新生。
不同于以往强调英伦血统、强调性能美学,此次捷豹XEL被不断贴上“85后”“90后”标签,颠覆了大多数人的认知。
在捷豹XEL发布会的首个视频中,“不思进取”、“不误正业”、“不可一事”、“不怯实际”、“不胜不响”……等似是而非的词组不断闪现,看似中性,稍显不羁;在解读产品特点的视频中,一双白色的波鞋伸入车尾,感应式尾门应声开启;当后排中央扶手放倒,自行李箱中伸出的是一只四轮滑板……用户人群的设定已经呼之欲出。
捷豹XEL上市没有邀请电视台当家花旦、娱乐节目当红小生做现场主持,而是选了带有“95后”标签的脱口秀演员——池子,请他以“知识点”式的脱口秀解读产品亮点,以高频炸裂的“池氏”吐槽串起整场发布,时而调侃、时而卖弄、时而自黑、时而咆哮;吊儿郎当、一点正经没有的主持风格,成为此次捷豹XEL上市的新话题。
无论是不那么“官方”的形容词,还是不那么“靠谱”的主持人,一切的变化,都是为了不一样的用户人群。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁魏博然说,捷豹XEL的用户是追求极致动感、时尚精致的人,其主流是85后、90后的年轻人群。这样的人群无论是生活方式、思维方式,还是每天讨论的热门话题、使用的社交软件,都不同于大多数人的认知,经常会有令人大吃一惊的感觉。
为了获得年轻人群的认可、拉近与年轻人群的距离,此次捷豹特别邀请带有“85后”标签的香港艺人陈伟霆出任捷豹XEL的代言人。陈伟霆的出山,让捷豹真正见识了“粉丝经济”的威力:陈伟霆出任代言人的当天,粉丝们就将捷豹XEL LOVE挚爱版限量发售的消息炒热,不足24小时的时间,转发数量超过1.6亿条,捷豹XEL的订单首日就突破千台,很多人甚至从未认真研究产品,仅凭陈伟霆的一段视频就支付6万元定金下单订车;陈伟霆向用户交车时,一位女粉丝甚至略带羞涩地请求陈伟霆给予一次“摸头杀”……
此次捷豹XEL的上市发布,选择了退役5年的昆明巫家坝机场。这既是为了随后启动的场地试车展示性能,更是为了有充足的空间上演捷豹XEL与贝尔407直升机的追逐赛。
就在巫家坝机场里,一辆捷豹XEL先循着锥筒设定、灯光指引的赛道热身,随后就与直升机展开了一场空地追逐赛。贝尔407直升机是一款7座单发的轻型直升机,自重只有1186千克,相当于一台大众POLO+一位驾驶者的重量。这款直升机巡航噪声低、转向半径小,不但被美国陆军采购用于武装侦察,更是医疗急救、抢险救灾、公务航拍的多面手。
贝尔407直升机可以243公里/小时的速度进行巡航,但在多弯的赛道中,它的转向效率显然不如捷豹XEL。在这场汽车与飞机的追逐赛中,贝尔407领先出发,捷豹XEL随后跟上;但在首个弯角,捷豹XEL趁贝尔407减速而实现了超越,在随后的弯道竞技中,贝尔407再未领先。
同样是不做任何改装的量产版本,装备2.0升增压发动机、250匹马力的捷豹XEL,战胜了装备艾利逊涡轮轴发动机、700匹马力的贝尔407。
捷豹XEL确实有值得骄傲的理由。这款车采用源自航天工业的高密度铝合金打造全铝车身,配合铆接、粘接等工艺,不但实现了整车的减重、前后轴重的配平;搭载Ingenium系列涡轮增压汽油发动机和8速自动变速箱,更使得车辆的行驶敏捷性、燃油经济性得到直接提升。
在与贝尔407的追逐赛中,每一次入弯减速,捷豹XEL的车身姿态都能平稳有致,绝不会一味地“低头”压迫前轮;每一次快速过弯,捷豹XEL的动力都能保证高效利用,绝不将其浪费于轮胎与地面的滑动;每一次绕过锥筒,捷豹XEL都能选择最恰当的挡位,既有源源不断的动力随时待命,也有精密准确的动力输出到四个车轮……
中性的词语表达不一样的处事态度,擅舞的代言人锁定不一样的用户人群,与飞机的追逐赛展示不一样的性能……这一次,捷豹XEL选择“生而不同”。(汽车人)