中系电动车商正式加入EV车补贴计划

本报讯(兔子编译)3月22日,泰国国际车展在曼通他尼国际会展中心举行。会展开幕前的2月21日,国货税厅根据“电动汽车使用促进措施”与长城汽车制造(泰国)有限公司和上汽-CP有限公司和MG Sales(泰国)有限公司分别签署协议。两家公司也宣告正式参与政府出台的电动汽车补贴计划。

国货税厅厅长叻翁透露,此次签署协议后,汽车运营商将从进口和生产电动汽车(BEV) 中受益,所享受的权益包括关税、消费税以及按照电瓶容量大小不同给予每辆汽车7万或15万铢补贴。

当协议签署完成后,两家汽车运营商都将有权从销售中获得补贴。车展上标出的价格是按照“促进电动汽车使用措施”获得补贴后的建议零售价。预计近期还将有约5-7家车企和汽车摩托车进口商等待加入协议。

“国货税厅已经批准了获得促进电动车使用措施补贴的电动汽车的价格结构,措施中提到的补贴将给到实际购买汽车的消费者。第一年国货税厅获得30亿泰铢的项目运营预算,这个预算是足以满足需求的。至于下一阶段的预算,内阁会议已指定财政部、国家经济社会发展委员会办公室(NESDB)进行商讨,以寻求实施下一阶段预算的来源。”

叻翁补充说,参与该措施的车企必须遵守项目规定条件执行,即在(签署协议后)第三年,汽车制造商必须以1比1的比例生产电动汽车来替代进口汽车。因此,按照既定目标,到2030年国内电动汽车产量将占据汽车总产量的30%,以保持使泰国作为汽车生产基地的地位。

国货税厅发言人纳塔功透露,与MG Sales(泰国)有限公司签署协议后,预计可在车展上销售的电动汽车有500辆左右;而长城汽车方面则预计将售出约1500辆。因为消费者对可以从政府制定的举措中立即获得每辆车15万-20万泰铢的折扣很感兴趣。

除此之外,还有很多汽车制造运营商有意向与国货税厅签署协议。据悉,第三个有望签署协议的是中国电动汽车制造商哪吒汽车(Neta)。3月21日,哪吒汽车已正式向国货税厅递交了申请加入电动汽车消费退税意向书。而丰田、本田、三菱等日系汽车制造运营商正在与税务部门进行洽谈,预计大约还需要6个月的时间,所以还没有做好参加这次车展的准备。至于宝马、奔驰等欧洲运营商,如果价格能够降到200万泰铢以内,每辆车将会得到60-70万泰铢的优惠。因此,相信80%以上的车商能在今年内与国货税厅签订协议。